全球红酒行业本周齐聚香港，意在打开中国大陆市场。借助这一东风，香港提出了构建地区红酒贸易枢纽的蓝图。
香港政府周三正式取消红酒关税。周六上午，当地将举行一场价值650万美元的红酒拍卖会，规模之大堪称亚洲之最。与此同时，本地进口商纷纷寻找酒仓以扩大库存，或是建造自己的酒窖。
Reuters
一名男子在品尝参展的红酒
唐英年表示，自从两个月前香港政府在年度预算中宣布计划将红酒进口税从40%下调至零以来，红酒进口量已经较上年同期增长一倍有余，进口额更是增长两倍以上。
面临着出现的新机遇，香港酒类经销商协和洋酒(Concord Wines)的董事总经理邓国杰(Kevin Tang)迅疾抓住了这一商机。
邓国杰说，他已经在香港拥有超过70,000瓶红酒的存放量，供应本地市场；但他表示，未来六个月内将在香港主要码头附近建造自己的恒温恒湿酒窖，此举有助于削减成本，推动公司转向地区性业务。邓国杰介绍说，香港的餐馆、俱乐部与酒店构成了公司的主要市场，但到今年年底时，公司将有30%的销售额来自台湾、韩国、新加坡以及中国大陆等周边地区。
邓国杰的销售经理陆伟豪(Francis Luk)说，在本地存放红酒的确节约了运输时间。“以前如果有人从法国订购红酒，可能需要两个月的时间才能到货。但如果在本地建立库存，我们可以在几天时间内交货。”
众多参加展会的进口商与经销商并不认为港府取消红酒关税之举能收到多大实惠。尽管香港经济富庶，但本地市场与巨大的大陆市场相比依然相形见绌。展会主办机构Vinexpo Overseas预计，未来五年大陆红酒消费量将以每年13%的速度迅猛增长。Vinexpo今年参与进行的一项研究显示，2006年中国是全球第十大红酒消费国，占当年亚洲消费总量（约6.58亿瓶）的62.7%。
Phi Cargo Services的陈国新(Ken Chan)表示，“我想打入大陆市场，那么如果我可以直接运抵目的地的话，我为什么还要将红酒运到香港并花上一笔存储费呢？”Phi Cargo是一家香港船运公司，与红酒进口商有业务往来，在中国大陆也有业务。
酿酒商Simon Tam表示，他认为每个人都把香港定位成进入大陆市场的跳板，但现实是，如果你想在大陆作生意，那么你就得去大陆；这其中并没有替代。他在香港从事颇受欢迎的红酒教育项目已经有将近20年时间。
Vinexpo Overseas的行政总裁罗伯特•贝纳特(Robert Beynat)指出，尽管香港取消了红酒关税，但这里仍然缺乏使伦敦与纽约成为顶级红酒目的地的高科技存储设施。他说，仅有雄心壮志是无法成为红酒贸易中心的。
但本周接受采访时，贝纳特称赞香港是亚洲红酒贸易的“天然枢纽”。他表示，无论你说到新加坡、北京、上海还是东京，香港正好位于这一地区的中心。他说，香港还有其他方面的优势：富豪云集、顶级酒店以及品酒知识，现在更是拥有免税的有利环境。
英国酒商Farr Vintners驻香港办事处的营销经理汤姆•舍伍德(Tom Sherwood)表示，政府决定取消红酒关税后，公司的红酒订单出现了非常巨大的增长，他和同事不得不连续两周加班到深夜。
舍伍德说，成为红酒贸易中心需要聚集诸多公司、相关人才以及从业人员。他说，如果齐聚这三个条件，那么香港就会成为行业贸易中心。香港毗邻大陆与澳门，处在便利的中心位置，拥有海运港口的雄厚实力与悠久历史，现在又获得了免税的便利条件。如果你打算销售或是购买红酒，那么你总会来香港作生意。
Simon Tam承认香港还存在差距与困难，但他认为，香港是大陆与亚洲其他地区的潮流与时尚前沿，拥有重要的地位。
他表示，可以想像三年内香港将成为红酒行业的梦幻中心，拥有诸多名人、权威与知识；香港将成为中国大陆可能的效仿对象与发展目标。
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