1968年12月29日，一项让国人自豪的宏伟工程——南京长江大桥建成通车了， 这是国内自行设计、自行施工的第一座大跨度公路、铁路两用桥。
    　

　　南京长江大桥有9个桥墩，最高的桥墩高85米，底面积约400平方米。正桥的桥孔跨度达160米，桥下可行驶万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，大气磅礴。南京长江大桥铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米。江中正桥下层铺设双层轨道，南来北往的列车可以同时对开；上层宽阔的公路桥面，可以并行4辆大型卡车。
    　

　　南京长江大桥曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》，堪称中国的“第一桥”。现被南京市定为“金陵新四十景”之一，命名为“天堑飞虹”，成为一个非常重要的旅游景点。
    　

　　为纪念历史性的事件，当时一家著名酒厂，在大桥建成后不久，用南京长江大桥图案作瓶标，生产了一种大众化的普曲酒。酒质一般，时价只有1.54元/斤，瓶型是传统的“手榴弹”形，酒标却时尚、新颖，横空出世的大桥出现在酒标上。
　　

　　普通百姓可以一边喝酒一边欣赏酒标，这在经济匮乏、人员流动不畅的年代，能使大众目睹大桥的英姿，不失是一举多得的举措，这个创意让生产者和消费者都陶醉和欣喜。
    　

　　1957年，武汉长江大桥在原苏联的帮助下建成通车，到1995年，长江干流上的大桥也不过8座，如今，国家发展了，沿江各地争先恐后建成了各种桥梁。桥型也丰富多彩，有斜拉桥、悬索桥、箱梁桥。
      

　　南京长江大桥作为中国第一桥的地位早已不在，但大桥鲜明的时代印记、三面红旗、工农兵、红宝书、毛主席语录等成为时代色彩的标致，也已成为唯一，已经永载史册。
    　

　　南京长江大桥已经安全运行了近40年，对社会建设和经济发展作出了巨大贡献，作为中国第一桥的辉煌和骄傲历史永留国人心中。
    　

　　如今，酒标也有了新的传承和发展，纸标变成了烤标，一个金色烤标在新的瓶型上出现，它像一本书，记载着那个时代的印记，记载着长江“第一桥”的辉煌，记载着全国人民为大桥自豪为大桥骄傲的心迹，见证了一个时代的发展。