国家提高补贴促燃料乙醇企业发展

　　国家发改委日前决定，把现有4家燃料乙醇定点供应企业的每吨定额补贴从2006年实行的1373元/吨提高到2185元/吨。

　　由于汽油出厂价下跌，燃料乙醇的价格随之下降，乙醇生产企业压力剧增。“提高补贴后，我们的利润情况基本保持平稳。”安徽丰原生物化学股份有限公司董秘处袁先生说。

　　据了解，目前除吉林燃料乙醇、黑龙江华润酒精、河南天冠燃料乙醇和丰原生化这4家燃料乙醇定点供应企业，因为政府提高补贴能勉强盈利外，众多的燃料乙醇项目与国际市场的生物能源行业一同陷入尴尬境地：由于国际原油价格低位徘徊，生物能源行业的生产利润微薄，产能也面临巨大的闲置局面。

　　另外，燃料乙醇价格从2008年油价处于高位时的6000元左右/吨，下降到目前的4956元左右/吨，在享受政府补贴之外的企业已经没有盈利空间。

　　而对于四大定点燃料乙醇企业的亏损，财政部根据“不亏微利”的原则给予补贴：2004年每吨补贴2736元，此后逐年降低，到2006年降为1373元，2009年补贴提高到了2185元。除财政补贴，定点企业还能享受到不菲的税收优惠。公开数据显示，自2文章来源华夏酒报002年试点以来，4家燃料乙醇定点生产企业共减免“两税”1.9亿元，中央财政共拨付亏损补贴20亿元。在此基础上，定点企业才实现了“盈利”。
　
　　国家环境科学研究院能源与环境研究室工程师吕连宏表示：“推广乙醇汽油不但可减少石油消耗，还可减轻环境的负担，燃料乙醇肯定是国家能源战略的一个重点发展方向，8—10年内，燃料乙醇行业将有大发展。虽然燃料乙醇发展前景很好，但这些企业目前最需要做的首先是生存。”　　
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