迈凯轮MP4-12C并未采用传闻中的AMGV8引擎，而是装备M838T3.8LV8双涡轮增压引擎，最大马力输出600bhp，扭矩峰值600Nm，其中80%的扭矩可在2,000rpm时释放；传动系统采用迈凯轮自家研发的七前速SSG双离合波箱，后轮驱动布局；0-100km/h加速约为3秒，极速高达320km/h以上。
除了拥有卓越的加速性能，迈凯轮MP4-12C还十分注重车身刚性和轻量化。除了车身部分外，单体式驾驶舱及底盘部分同样以碳纤维制造。
McLarenMP4-12C的车身外形沿用经典的鸥翼式车门设计，车头造型与早前公布的假想图差别不大，车侧部分采用双层式进风口，车尾部分显得较为简约、大气，两根排气管被安放在两盏刹车灯之间。
总体而言，迈凯轮MP4-12C的外形并算不上霸气，只有透视式的引擎舱盖能显露出一点震慑力。McLarenMP4-12C的车厢内饰布局显得与别不同，中控台部分并没有过多的按钮；方向盘后方的仪表板以文章来源华夏酒报传统指针式转速表及电子式速度表相互搭配，给人耳目一新的感觉。
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总体而言，迈凯轮MP4-12C的外形并算不上霸气，只有透视式的引擎舱盖能显露出一点震慑力。McLarenMP4-12C的车厢内饰布局显得与别不同，中控台部分并没有过多的按钮；方向盘后方的仪表板以文章来源华夏酒报传统指针式转速表及电子式速度表相互搭配，给人耳目一新的感觉。
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