金融危机之下,低附加值的制造业不堪一击。如何趁全球汽车业萧条之际加大国产自主品牌汽车建设,从代工模式成功转型至拥有竞争力的自主汽车品牌模式,已经成为中国汽车业未来发展的关键一步。
全国人大代表、黑龙江北大仓集团董事长隋熙明建议,加强政府对民族汽车工业的扶持力度,明确政府采购以国产自主品牌为主,提高采购比重,使之成为中国汽车工业发展的重要起点。

隋熙明介绍说,在我国,汽车工业是国民经济重要的支柱产业之一,涉及面广、关联度高、消费拉动大,一旦具有自主知识产权的民族汽车品牌形成气候,就会创造出一个年销售额千亿、甚至万亿且持续增长的市场,构成我国以内需为主文章来源华夏酒报要经济发展战略的重要基石。同时,汽车产业作为劳动、技术和资金密集型产业,能够创造出更多的产值、税收和就业岗位,在持续拉动内需、改善人民生活质量方面,有着其他产业难以比拟的先天优势。因此,在目前的经济环境下,我国政府加大自主品牌汽车的采购力度,刺激内需,增加就业岗位,扶持自主品牌企业增强素质,提高国际竞争力,促进产业和国民经济平稳较快的发展,显得尤为重要。
隋熙明建议,政府对国产自主品牌汽车完全可以通过政府采购的方式给予支持,带头使用国产自主品牌、小排量、节能环保、手动档变速的汽车,从源头上凸显对自主品牌汽车企业的重视,同时在舆论导向上着力宣传、鼓励政府的公务人员购买和使用自主品牌汽车。