宝马集团在２０１２年的长期盈利目标将保持不变

　　新华社北京３月２０日专电（记者南辰）宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士近日在慕尼黑召开的年度财务发布会上表示：“２００９年将是过渡性的一年，我们目前无法对这一年做出任何准确的预测。但是，宝马集团在２０１２年的长期盈利目标将保持不变。我们希望宝马集团能够保持自己的独立性。”

　　宝马集团目前预测２００９年全球的汽车销量将下降１０％到２０％。雷瑟夫博士预计经济将在２０１０年复苏，“到那时，我们的新产品会更多地为我们增加发展的势头。２０１０年到２０１２年之间，我们的高销量车型也将进行更新，这必将强化上升的趋势。”

　　雷瑟夫博士表示：“我们早已做好准备以应对严峻的经济环境，比如针对下降的市场需求减少产量，我们因此得以优化营运资本。同时，我们还采取措施，减少库存。”

　　面对２００８年严峻的经济形势，宝马集团未能刷新上一年的销售纪录。２００８年，宝马集团共向客户交付１４３５８７６辆ＢＭＷ、ＭＩＮＩ以及劳斯莱斯品牌汽车，比上一年下降４．３％。２００８年，宝马集团息税前利润跌至９．２１亿欧元，同比下跌７８．１％；税前利润为３５１亿欧元，同比下跌９０．９％；文章来源中国酒业新闻网纯利润为３．３０亿欧元，同比下跌８９．５％。集团总收入为５３１．９７亿欧元，同比下降５％。

　　宝马曾根据２０１２年汽车市场息税前利润（ＥＢＩＴ）状况预测，已动用资本回报率将达到２６％，销售回报率将在８％至１０％之间。为了实现这两个目标，同时尽量减少经济状况的不利影响，宝马集团在最近一段时间做出了快速反应，采取多种措施改进公司财务的稳定性和创新力。

　　宝马集团高层介绍，目前宝马不但与ＰＳＡ在小型发动机领域开展合作，还与戴姆勒在零部件采购方面开展合作。在中国市场，宝马和奔驰也整合了采购业务，彼此承认供货商认证，双方不需要重复认证。

　　尽管２００８年整个汽车行业均遇到了巨大的挑战，宝马集团ＭＩＮＩ和劳斯莱斯品牌汽车仍创造了新的销售纪录。高效动力战略成为宝马集团汽车的整体销量降幅仅为４．３％的主要原因。该战略旨在减少油耗和降低二氧化碳排放量。目前，所有的新ＢＭＷ和ＭＩＮＩ汽车均标配了高效动力配件。２００８年，宝马集团仅在欧洲市场就有８３００００辆配备了高效动力配件的汽车交付给客户。目前宝马集团全系列车型的平均二氧化碳排放量仅为１５６克／公里，大大低于其他高档汽车制造商。在１９９５年到２００８年间，宝马车型平均油耗下降了２７％。
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