新华社圣地亚哥3月22日专电(记者赵凯)中国自主品牌汽车自2007年登陆智利以来,文章来源中国酒业新闻网市场占有率大幅度提高。此间专家指出,对中国汽车而言,当前的金融危机既是考验又是机会。
智利全国汽车协会日前公布的报告说,今年头2个月,智利新车销售量同比下降了54.8%。中国力帆汽车智利销售点客服工程师刘业胜告诉新华社记者,力帆汽车去年7月正式投放智利市场后,月销量达到60辆,但去年9月以来销量大幅下滑,目前每月仅能售出10辆左右。
刘业胜说,金融危机后,智利市场来自韩国、日本和法国等国家的成熟品牌汽车纷纷降价促销,而一直采取薄利多销方式的力帆汽车基本没有再降价的空间,这成为销量下滑的重要原因。
尽管中国品牌汽车目前遇到了一些困难,但智利的业内人士指出,中国的汽车性价比高,近2年来质量和工艺稳步提高,因此,他们仍然非常看好中国汽车在智利市场的销售前景。
智利全国汽车协会副主席伊万·席尔瓦指出,日本汽车当年来到智利时用了十几年时间才逐步被市场认可,韩国汽车的普及用了日本汽车一半的时间,而中国汽车仅用了2年就基本做到了。
席尔瓦说,中国汽车应重视汽车质量和设计的改进,利用当地知名的汽车经销商,大力发展二级经销商,进一步拓展市场。席尔瓦表示相信,尽管汽车行业是受危机冲击最大的产业,但随着经济的逐步回暖,汽车业也将成为最先复苏的行业。
据了解,目前已有13个中国自主品牌的城市乘用车在智利市场上销售。智利全国汽车协会的统计数据显示,目前中国汽车的市场占有率达到6.8%,仅次于韩国汽车和日本汽车。
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编辑:乐怡
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