武汉新港“江海直达航线”开始运营

　　新华社武汉４月７日电（记者戴劲松）满载冠捷显示器的集装箱先经武汉东西湖保税物流区，然后在阳逻港“登”上货轮，历经４８小时行程于６日凌晨抵达上海洋山港，随即转乘远洋干线船舶出口海外。业内人士称，这是湖北省“区港联动”快速通关模式下的第一个国际物流实例，同时也标志着武汉新港“江海直达航线”开始正式运营。

　　所谓“区港联动”即在东西湖保税物流区的货物通过检验后，直接通过阳逻港，一次报关、一次查验、一次放行，简化了中间程序。武汉新港“江海直达航线”为阳逻港至上海洋山港一站直达模式，在此模式下由武汉出口的集装箱货物可以无缝对接远洋干线船舶。

　　据介绍，以往湖北省企业出口需将货物运至上海等地，办理退税等事项最少需半个，现在按东西湖保税物流区联动阳逻港办理，企业将大大减少国际物流综合费用，并省时１０天以上。

　　自今年２月下旬以来，上海集海公司、武汉长海公司先后尝试开通“武汉阳逻港——上海洋山港”航线，下水航行约４８小时，上水航行约７８小时。试运营期间，长江上游重庆、四川等地集装箱运至阳逻中转数明显增加。湖北省委财经办副主任赵凌云认为，“江海直达航线”的开文章来源中国酒业新闻网通，将使武汉新港逐步成为中西部地区走向海外的国际港。
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