“我见证了自由贸易港的起航”(2)

     “工程进度精确到小时”

　　由于任务重，工期紧，张丽丽和她的同事们的工作状态被形象地称为“５加２，白加黑”，就是５个工作日和周末２天，夜以继日地工作。

　　２００７年１１月１５日，距东疆保税港区一期封关运作不到一个月，天津海关组织对东疆保税港区进行预验收，看到东疆保税港区建设进度虽然很快，但仍有许多地方距封关验收标准有一定差距，因此打算推迟验收计划。张丽丽急了：“东疆保税港区将于１２月１１日实现一期封关，这是天津市领导和天津港集团公司领导作出的承诺，我们的建设组织是精确到小时的，请海关相信我们，我们一定保证顺利完成任务！”

　　随后，张丽丽协调各个建设队伍，解决一个又一个的困难，她常常凌晨３点还在现场指挥、协调。东疆港区白天热火朝天，夜间灯火通明。

　　同年１２月６日，东疆保税港区顺利通过海关总署会同国家发改委、财政部、商务部等9部门组成的国务院联合验收小组验收，并于５天后实现封关运作。

　　“每一项工程都奔着‘鲁班奖’去”

　　在建设过程中，张丽丽和她的团队除了发扬吃苦精神外，更为重要的是要运用科学技术，创新工艺。

　　在建设联检商贸服务中心工程时，大楼外的玻璃幕墙就采用“会呼吸”的玻璃，通过增加中间循环体，实现了节能功效。

　　测量被称为水上作业文章来源中国酒业新闻网的眼睛，一般采取ＧＰＳ卫星定位仪器勘测。由于东疆港区附近没有高大建筑物作参考，误差要达到２至３厘米。测量班长吴玉平想出“油桶定位”的特殊办法，利用海水平潮时机，在岛侧水面放置２个有钻孔的废油桶，用两台水准仪同一时间观测油桶里的水面高程，并引测到岛上。这个办法经水科所和监理公司测量人员检测，误差仅有２到３毫米，保证了引测的精确性。

　　东疆保税港区建设过程中，共有１９项技术创新成果在工程中得到应用，两项工艺还获得国家专利。张丽丽自豪地说：“尽管我们仅仅用２０个月就做完原定工期为３年的工程，但工程质量肯定是一流的，每一项工程都奔着‘鲁班奖’去。”

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