环渤海港口城市面向世界的水路交通为葡萄酒的进出口带来了便利是无疑的,而根据港口的辐射能力,其所链接的内陆城市的陆路交通网更是四通八达。
环渤海地区区域公路运输枢纽依托区域高速公路网,位于重要节点城市,与其他运输方式有机衔接。 据资料,环渤海地区区域公路运输枢纽将由36个城市组成,包括:北京、天津、沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、锦州、阜新、丹东、辽阳、营口、石家庄、唐山、保定、秦皇岛、张家口、邯郸、廊坊、沧州、承德、济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、临沂、泰安、东营、济宁、威海、日照、德州、荷泽、聊城、滨州。 其中,北京、天津、石家庄、沈阳、大连、济南、青岛等七个城市是对区域交通发展具有重要支撑、带动作用的综合运输枢纽。
以大连港和营口港为主的辽宁沿海港口群成为东北三省及内蒙东部地区经济社会发展的支撑和对外交流的重要口岸,为振兴东北老工业基地提供重要支撑。
以天津港和秦皇岛港为主的津冀沿海港口群连接华北及西北部分省区,以京津冀都市圈和滨海新区为依托,成为京、津和华北地区及京包、京秦、神黄铁路沿线地区外贸物资和能源物资、原材料运输的主要口岸及上述地区经济社会发展的重要窗口。
以烟台港、青岛港和日照港为主的山东沿海港口群与山东省和华北中南部及中原地区、陇海铁路沿线部分地区等广阔腹地相连,成为山东省建设外资企业密集、内外向经济结合、带动力强的新经济增长带,率先基本实现现代化的主要依托,并为华北中南部及中原地区、陇海铁路沿线部分地区的经济发展服务。
除水路、陆路之外,还有航空物流编织的运输网络,已然形成环渤海湾巨大的葡萄酒营运通路。
葡萄酒产业基础好
环渤海地区的气候、土质和阳光,成就了中国葡萄酒的昌黎产区、胶东半岛产区和天津葡萄基地。其灿烂的葡萄酒历史和文化,为葡萄酒认知、推广和销售打下了良好的群众基础。一年一度的“秦皇岛国际葡萄酒节”和“烟台国际葡萄酒节”、“天津葡萄酒节”更是对葡萄酒文化发展起到了推波助澜的作用。
昌黎产区有着300多年的葡萄栽培历史,素有“花果之乡”美称。早在上世纪80年代初,就被国家轻工业部定点为引种国际优质干红葡萄并研制开发高档干红葡萄酒基地,并由原轻工业部发酵研究所高级工程师郭其昌主持开发研制出中国第一瓶高档干红葡萄酒。经过多年的努力,昌黎形成了集酒葡萄栽培、葡萄酒酿造、橡木桶生产、干红酒瓶制造、彩印包装、葡萄酒学校、研发中心、检测中心、旅游观光等于一体的产业集群。
昌黎产区酿酒葡萄种植面积2007年就已经达到3333公顷,年产量5万吨。全县有大大小小的葡萄酿酒企业40多家,年加工能力14万千升,灌装能力14万千升。先后涌现出了“朗格斯”、“华夏长城”、“地王”、“越千年”、“茅台红”等一批国内外知名品牌。其中“昌黎干红”已经成为全国知名的地域品牌,在中国葡萄酒行业占据着举足轻重的地位。
天津在我国葡萄酒产业中也占有举足轻重的地位。天津的生态条件适宜优质葡萄酒原料的生产,特别是盐碱地造就的个性酒,以汉沽所产玫瑰香葡萄为原料的干白葡萄酒深受消费者欢迎。天津地区的葡萄基地主要分布在天津蓟县、汉沽等地,为渤海湾半湿润区,这里的土质为稍粘重的滨海盐碱土壤,矿质营养丰富,有利于香气的形成和色泽形成。目前天津等地栽植的葡萄品种多为赤霞珠、梅鹿辄、品丽珠、贵人香、霞多丽、白玉霓、玫瑰香等酿造红、白干酒的名种。天津葡萄酒文章来源华夏酒报产区以行业巨头“王朝”为代表,涌现出了一批优秀的企业。
在中国,葡萄酒最大的产区当属胶东半岛了。胶东半岛三面环海,气候良好,四季分明,由于受海洋的影响,与同纬度的内陆相比,气候温和,夏无酷暑、冬无严寒,属我国优秀的酿酒葡萄产地—— 渤海和黄海湾产地的南部产区,有东方“波尔多”的美誉。主要产地分布在大泽山、莱州、龙口、招远、蓬莱、福山一带。特别适合晚熟、极晚熟酿酒品种的栽培,以薏斯林、赤霞珠、法国蓝、白玉霓以及白羽、佳利酿等为主。
尤其胶东地区的烟台是全国首批对外开放的14个沿海城市之一和国家重点开发的环渤海经济圈内的重要城市,是我国近代葡萄酒工业的发祥地。悠久的葡萄种植和百年的酿酒史所积淀的栽培技术、管理经验和精湛的工艺是烟台不可多得和其他产区没有的宝贵财富,为烟台葡萄酒产业的大发展提供了可靠的智力支持与技术保障。1988年烟台市被国际葡萄酒局授予“国际葡萄酒城”称号,烟台打出的三张王牌——“宜居”“宜创”“宜休闲”,也为招商引资营造了良好的环境和氛围。特别是近年来,烟台葡萄酒的发展进入了快车道,海内外葡萄酒企业云集烟台,合资或独资葡萄酒企业,落户烟台,建立基地。国内先后有中粮长城、天津王朝等著名企业在烟台投资兴办了葡萄酒企业。目前烟台有葡萄酒生产企业近百户,葡萄酒生产能力达到20万千升以上,烟台已成为中国最大的葡萄酒生产基地,形成了以张裕、威龙、烟台中粮长城为龙头的葡萄酒企业群体。