王朝坐“飞机”，高点布渠道？(1)

　　

　　《华夏酒报》宫华明　制图

　　近日，天津王朝酒业集团有限公司与海南航空股份有限公司爆出本月内将完成战略合作协议的签署，进行新一轮的全方位合作。

　　市场猜测，王朝酒业或将与海航集团在产品层面进行合作，有可能在王朝的产品（葡萄酒）与海航的酒店业务交叉上进行合作，一方面，王朝葡萄酒为海航酒店提供充分的酒产品货源，抢占渠道市场，而海航旗下的众多星级宾馆对王朝下了巨大苦心的高端酒业务有很好的促进作用；另一方面，海航集团将可能利用此次合作，获取优质葡萄酒产品的稳定供应，甚至可能利用此次合作切入酒行业。

　　海航“大动脉”优势

　　实际上，海航集团的业务范围并不仅限于航空运输，自2000年1月经国家工商行政管理局批准组建以来，已经形成以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其它相关产业的产业链，业务涵盖了“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素。

　　而在此次合作中炒作的较为猛烈的海航酒店集团则是海航集团置业板块的重要成员之一，是世界饭店集团100强、中国最具竞争力民族酒店品牌。截至2009年底，海航酒店集团总资产已达101亿元人民币，员工总数逾万人。截至2009年底，海航酒店集团旗下共有酒店53家，这些酒店分布在比利时布鲁塞尔、海南、北京、上海、广州、深圳、杭州等20多个重要城市，总客房数逾万间，并有委托高尔夫投资管理公司管理的高尔夫球场3家。

　　由此可见，海航集团有着王朝集团所向往的国内外酒店资源，并有着一条完善的产业链，甚至如果双方进入深度战略级合作，海航还能为王朝提供从新闻宣传、物流配套、置业等多项全方位服务，而其贯穿国内外的航线也有可能成为王朝通达全球的“大动脉”，海航旗下众多的航空、酒店、置业、物流客户群体，都有可能是王朝酒业潜在的个体和团购客户。

　　王朝渠道“供血不足”

　　作为国内葡萄酒领军企业之一，王朝近年来在其市场份额“保卫战”中落于下风，产品在远销美国、加拿大、英国、法国、日本、澳大利亚等20多个国家和地区之外，仅占全国市场的5%左右，而这当中就有王朝一直缺乏针对葡萄酒消费增长群体而及时并有效设立营销渠道和服务的缺陷，虽然近年来王朝酒业一直在加强营销体系构建，包括2009年12月在上海开王朝酒业直营店和俱乐部，设立专门的销售分公司。然而，长期偏居华东和长三角的王朝在其它地方的营销体系显得分外薄弱，重置销售体系也显得格外艰难，短期压力很大。

　　而去年以来，国内葡萄酒企业兴起的“圈地”热潮，也使得王朝不得不分流资源去抢占生产基地，使得销售渠道构建受到影响。

　　高端葡萄酒也是王朝酒业近年来的重要产品战略之一，而具有合作经验并在国际市场有优势的王朝酒业面临着来自国内外强大对手的竞争，产品压力很大，同时王朝葡萄酒在低端市场和渠道的构件上并不能达到企业产品扩张需要，王朝酒业在市场的占有和掌控上，受到了因渠道不足而造成的“供血不足”，因此酒店、航空能够使其直接面对数量庞大的中文章来源华夏酒报高端消费群体的营销渠道也是王朝酒业的希冀。