王秋芳:情系葡萄美酒(1)

2009-10-12 9:19:32 《华夏酒报》 尚宝铎 评论(0人参与)

  “1951年8月26日,公司安排我到山西太原清徐葡萄酒厂进行了为期两个月的技术支援。这一经历让我终身难忘。”如今已80高龄的我国葡萄酒行业专家王秋芳回忆起那段经历依然很激动。

  “解放初期,我国经济非常落后,酒行业内没有几个像样的大企业,清徐葡萄酒厂、北京上义洋酒厂(北京葡萄酒厂前身) 、陕西丹凤酒厂、张裕、通化等几个企业是葡萄酒行业中规模相对较大的企业,但是与现在没法比。当时,国家组建了北京酿酒厂,将一些企业划归其旗下,并派人到各地企业进行支援。”王秋芳回忆说。

  山西清徐的葡萄种植业和葡萄酒酿造业起步很早。上世纪20年代,由资本家出资兴建的清徐葡萄酒厂,是当时全国少有的大规模生产葡萄酒的酒厂,山西清徐也因此成为我国老四大葡萄酒产区之一。建厂之初,该厂曾向法国购买设备,并建有半地下发酵缸,产品有炼白酒(传统工艺制作的白葡萄酒)、葡萄纯汁、葡萄烧酒等。抗战时期清徐沦陷,公司遭到严重破坏,但是葡萄酒的生产工艺大部分被保留下来。

  1951年正处于经济恢复期,人们缺衣少食,交通不便,短距离出行主要依赖自行车,长距离出行则只有为数不多的火车、汽车和轮船。火车作为连接城市的主要交通工具,并不像现在这样便捷,不仅线路少,而且运载能力和速度有限,出差、探亲、求学者经常挤在狭小的车厢内,席地而坐,抱着行李,浑浊的空气、呛人的粉尘、孩子的哭声经常伴随着整个乘车过程。

  王秋芳也是在这种环境中坐火车到太原的。从太原到清徐葡萄酒厂还有80余里路,由于没有汽车,出差也没有自行车,当地人出行只好坐远途拉货的马车。王秋芳在当地接待人员的安排下,与同行人一起坐上了一辆拉面粉的大马车。

  当时马车是清徐最主要的运输工具,马匹很金贵,运输拉套时不能让马走得太快,太快容易累伤马,只有在上坡时,才会用力赶马,闯坡。从早上6点,马车就开始慢慢悠悠地前行着。马车就这样吱呀吱呀地走着,时间在吱呀吱呀的“伴奏”中一分一分地慢慢过去。

  临近中午,太阳在头顶直射——该吃午饭了。马车师傅找了个路边小摊,让大家吃饭。“在我记忆中,这是最特殊的一顿饭。”王秋芳说。

  由于物质缺乏,清徐当时几乎没有一家上点档次的饭店,基本都是用茅草做顶、木棍做骨,破旧不堪,没有任何的卫生防护设施,任凭蚊虫、苍蝇乱飞、乱窜。而8月正是苍蝇最多的时候。

  “我到饭店后,看到一笸箩馒头上落满了苍蝇,饭店老板赶都没赶,就将馒头端了上来让大家吃。”王秋芳说。

  马车一直走到了晚上8点多,终于进了清徐县,到了酒厂。

  清徐葡萄酒厂虽是当时全国最好的酒厂之一,但是与现在酒厂仍有天壤之别。

  酒厂占地10来亩,大门朝东开,正对大门建有半地下发酵车间,现在叫车间,当时只能叫发酵场。发酵车间中间有一条通道,两边各有3排一半被埋在地下的水缸,每排20来个,每个水缸能容100来斤原料。发酵车间南面是半地下的储酒车间,有水缸的,有水泥池子的;西面是榨汁的地方;北面是化验室和人们居住的一排房子。

  当时酒厂基本是手工操作,通过人工脚踩,获取葡萄汁,然后用桶将葡萄汁放入缸中发酵。化验室也都是自制的设备。葡萄酒酿制过程需要用滴定管滴定测试糖度,当时酒厂根本没有这些设备,人们研究制作了一套土设备:将一个水桶架起来,插上水管,通过水管桶内的水向下流,做冷凝水,从而起到冷凝的作用,进行滴定操作。

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