1840年,英国的军舰闯到中国,要求清朝政府打开口岸通商,被清朝政府断然拒绝,第一次鸦片战争爆发。战争的结果是不思改革,闭关锁国的清朝统治者,在英国侵略军的胁迫下,订立了中国近代史上第一个不平等条约——《南京条约》。英国侵略者带回令欧洲震惊并窃喜的消息:中国已成为伟大的废墟。1900年,八国联军侵入中国……1853年,美国的四艘军舰打开日本的国门,日本被逼发动“明治维新”,其核心内容:一是“精英政治”,日本要对内搞活,必需精英,一个国家、民族、社团、包括公司必须由真正的精英统帅和治理,甚至在二战期间,日本十几岁的娃娃都派上战场,他们几欲拼光日本所有成年男性,也要力保几万名工科生。日本政府深刻领悟:这些工科生将是振兴日本、振兴日本工业的精英、栋梁和希望。历史验证了他们的精英观;二是对外开放,开放之举就是学习发达国家,他们派出一个考察团,环绕全球,历时两年,考察世界最值得学习的国家和民族。他们考察的结果是什么?他们认为最值得推崇的民族是谁?是我们中华民族吗?No,日本认为那时的中华民族日薄西山,已经没落,真正值得学习的是普鲁士,也就是1871年成立的德意志帝国,大和民族、日本上下竞相效仿。学习的结果是什么?现在世界上制造工艺最精良的是哪两个国家?日本和德国;现在世界上GDP排在第二和第三的是哪两个国家?还是日本和德国。
这就是学习,这就是学习对人类、对国家、对民族的深远的影响力和巨大的作用。在经济全球化、知识信息化的当今社会,“The ability to learn more quickly than the competitors is the only durable competitive advantage for the company。比竞争对手学得更快是企业唯一的可持续的竞争优势”。那我们学习什么?如何学习呢?
上海通用汽车公司在华九年辉煌历文章来源中国酒业新闻网史,可为我们中国企业、中国企业管理者,特别是营销人学习国际公司中国化、中国公司国际化的“教科书”。
从这本“教科书”,我们具体可以学习到什么呢?
一是学习“通用模式”。
上海通用汽车从1997年进入中国,从零开始九年时间做到中国轿车行业第一,这与他们把先进的技术、先进的管理与中国的国情、中国的市场实际相结合的必然结果。在国外留学期间,让我能跳出国界,站在地球顶端冷静、客观地审视自己的祖国,在这个长城盘踞、长江蜿蜒的神奇大地,其实投资风险是很大的,风险因素中排在前面的是政策风险。所以,1999年在上海举办的“财富论坛”上,主持人问当时号称全球第一CEO杰克•
二是学习“通用速度”。
孙子曰:“故其疾如风,其徐如林,侵掠如火,不动如山,难知如阴,动如雷震 ”。我们都知道当今社会不仅是大鱼吃小鱼,更是快鱼吃慢鱼的时代,但多少企业能做到知行合一?上海通用汽车公司工厂建设只用了23个月零7天,刷新了美国通用汽车发展史中建设同等规模的汽车厂30月的最快纪录;2000年10月《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》中提及“鼓励轿车进入家庭”,同年
三是学习“通用品牌”。
作为中国品牌管理研究中心的主席,我和我们的专家团队在服务中外品牌的实践中痛惜地看到:中国众多品牌公司会品牌知名度的推广、懂品质认同度的塑造,但是严重缺乏对品牌联想度和忠诚度的管理,包括我国党和国家最高领导人至今开口即名牌而非品牌。本人曾撰写过一篇文章《青啤、茅台缺品牌知名度吗?》,揭示中国品牌管理这一深层次病症。中国企业经过二十几年“摸着石头过河”,开始学会单一品牌管理,而对品牌群的驾驭几乎茫然无措。
上海通用“以企业形象塑造建立信任,以别克品牌定位传达价值,以整体品牌架构谋局市场”,建立起了本人惊叹的几乎完美的品牌构架,特别是通过它我们可以全面学习别克品牌的STP(Segmentation市场细分,Targeting目标市场,Position定位)营销。
品牌延伸的必然课题和世界性难题就是如何统一大品牌形象。当上海通用把别克品牌的个性定义为“大气沉稳、激情进取”的时候,小赛欧这一子品牌和别克大品牌的不统一、不协调即暴露出来,怎么办?2005年1月,上海通用毅然从别克品牌家族中砍掉赛欧,直接“过继”给雪佛兰,以维护别克品牌形象、净化别克品牌体系,决心之大、手法之活、动作之快、品牌战略定力之深彰显无遗。
让我们看看上海通用汽车公司九年健步如飞的步伐,九年骄人的业绩吧!

我国政府提出“企业兴国,品牌强国”的口号,如何兴?如何强?了解上海通用汽车公司的管理之道、学习上海通用汽车公司的品牌之路,是中国企业和本土品牌的选修课之一。